أقل من 1% عيب، 100% مسؤولية
كان عام 2024 هو العام الأسرع نموًا لدينا. كان V20 PRO ينطلق في هولندا. انضم تجار جدد كل شهر. ارتفعت الطلبات. يتم شحن مستودعاتنا يوميًا.
ثم مكالمة واحدة غيرت كل شيء.
راسلنا تاجر هولندي عبر البريد الإلكتروني. لاحظ أحد عملائه مشكلة بسيطة: فقد أصبحت مسامير التثبيت الموجودة على الحامل الخلفي مفكوكة قليلاً أثناء الركوب العادي. الدراجة كانت جيدة. لا يوجد حادث سلامة. لاحظ العميل للتو وتحدث.
يقوم معظم الموردين بتسجيل ذلك كتذكرة ذات أولوية منخفضة. ربما ترسل بعض مسامير الاستبدال. استمر.
لم نفعل ذلك.
مزق فريقنا الدفعة المتضررة. أيام التفتيش. اختبار. البحث عن المفقودين.
السبب: قام أحد موردي المكونات لدينا بتغيير مجموعة أدوات التثبيت. كان عدد قليل جدًا من البراغي أقل من مستوى مكافحة الارتخاء الخاص بنا.
المعدل المتأثر؟ أقل من 1%.
ومن منظور الأعمال البحتة، لم يكن هذا حدثًا. ستواصل العديد من الشركات بيع الأسهم. معالجة الشكاوى إذا جاءت. استمر.
لقد اخترنا الطريق الأصعب.
لقد اتصلنا بشكل استباقي بكل تاجر حصل على وحدات من تلك الدفعة. قمنا بفحص جميع الدراجات المتضررة. لقد قمنا باستبدال المكونات ذات الصلة – مجانًا.
اللوجستية. تَعَب. أجزاء. التعامل مع المستودعات. كل شيء علينا.
لقد كلفنا هذا القرار الوحيد معظم الأرباح التي حققناها في هذا الربع.
سأل أحدهم: "بأقل من 1%؟ هل كان الأمر يستحق ذلك؟"
إجابتنا: لا يتم حساب ثقة العملاء بالنسب المئوية. إما أن تمتلكه، أو أنك تخسره بالفعل.
ثم حدث شيء غير متوقع.

ولم يخفض التاجر الهولندي الذي أبلغ عن المشكلة لأول مرة طلباته. وفي عام 2025، تضاعف حجم مشترياتهم عدة مرات.
سألنا لماذا.
قال المالك: "إن أكبر ميزة للعمل معك ليست السعر. إنها راحة البال. أعلم أنه عندما تحدث مشكلة، فلن تختفي."
وقد تم الآن صياغة هذه الجملة في مكتبنا في شنتشن. ليس حرفيا. لكنها تعيش في الطريقة التي نعمل بها.
كل جهاز V20 PRO يغادر مصنعنا اليوم يمر عبر سلسلة كاملة لمراقبة الجودة: فحص لحام الإطار، فحص تشطيب الطلاء، اختبار البطارية، التحقق من التجميع، والتشخيص الوظيفي. لا توجد اختصارات. لا أخذ العينات. 100%.
لقد قمنا أيضًا ببناء ما لم يمتلكه أي مورد صيني آخر تقريبًا: مستودع قطع غيار حقيقي في أوروبا. عندما يحدث خطأ ما - وفي هذه الصناعة، يحدث شيء ما دائمًا في النهاية - يكون الإصلاح محليًا بالفعل. إرسال لمدة 48 ساعة. ليس بعد أسبوعين من مصنع على الجانب الآخر من العالم.
وإليك ما تعلمناه.
يمكن نسخ الدراجات. يمكن مطابقة الأسعار. يمكن تزوير أوراق المواصفات.
لكن المسؤولية؟ إما أن يكون لديك، أو لا.
لا يقتصر نجاح V20 PRO في هولندا على التصميم أو الأداء فقط. يتعلق الأمر بما حدث عندما واجه أقل من 1% من الوحدات مشكلة بسيطة - وتصرفنا كما لو كانت المشكلة 100%.

هذا ليس ادعاء تسويقي.
هذا قرار اتخذناه عندما كان الأمر مؤلمًا للغاية.
الجودة ليست ما تقوله في الكتيب. هذا ما تفعله عندما لا يلومك أحد على فعل أقل.
لقد فعلنا المزيد.
سنفعل ذلك مرة أخرى.
شركة شنتشن كينغماي للدراجات المحدودة وSmartride Supply BV
www.qmwheel.com